슈퍼 콘덴서용 밸런싱보드를 알리에서 구매하여 이곳에서 구입한 슈퍼 콘덴서 6개를 직렬로 연결하였습니다.
 PCB의 구멍과 콘덴서 리드가 맞지 않아 드릴로 삽질을 한 다음 납땜하였습니다.

직류 전원 장치를 연결후 전압을 14.5V 정도 걸었는데 콘덴서간 전압차이가 크지 않았습니다. 전압을 서서히
 높여 가니까 각 콘덴서에 가해지는 전압이 2.7V 가까이 되니 밸런싱회로가 작동하여 적색 LED가 점등ㅎ였습니다.

충전후 12V 50W 할로겐 등을 연결하였는데.. 와우.. 충전된 콘덴서만으로도 상당시간 등이 켜졌습니다.

용도는 차에 탑재하여 시동 보조용으로 쓸 계획입니다. 순간방전 전류가 엄청나기 때운에 시동시 콘덴서가 시동 전류의 상당부분을 감당하기 때문에 시동이 부드럽고.. 배터리 수명이 길어진다고 합니다.. ㅋ