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NAVMAN 570 관련 중요한 오동작 대처사항 몇 가지.

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작성자 hjsuh 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일09-01-22 00:17 조회6,524회 댓글2건

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NAVMAN 570을 네 대 이상 쓰면서 발생한 몇몇 문제에 대한 대응책입니다.

570 쓰시는 분들에게 도움이 되었으면 좋겠군요.

** 아래 내용은 모두 자신의 책임 하에 하도록 하십시오. 글쓴이는 어떠한 오류나 사고에 대해서도 책임지지 않으며 폭발이나 감전 등이 있을 수 있는 위험한 일임을 경고합니다. **

1. GPS 가 연결되고 동작하는데 위성이 보이지 않음.

제가 사용한 것 중에서 두 대가 이와 같은 현상이 있었습니다. GPS 초기화 값 관련 문제로 보이며, 해결 방법은 다음과 같다.

http://w5.nuinternet.com/s660100031/SirfTech.htm 에서 SirfTech 프로그램을 받아 PDA 에서 수행시킴

COM 포트 연결 후 아래 NMEA->Navigation Initialization 을 선택한 후, 제일 아래쪽 Factory Default 를 선택해 준 후에 Set 버튼을 누름.

PDA 프로그램 백업

위와 같은 조작 후 570의 오른쪽 아래 슬라이드 버튼을 좌측으로 밀었다가 잠시 후 다시 우측으로 밀어 완전히 초기화 시키고 PDA 복구 후 다시 프로그램을 수행시킴.

2. 당분간 보관할 예정

첫번째 방법은 기계 아래 오른쪽 슬라이드 버튼을 좌측으로 밀어서 둠.

둘째 방법은 더 장기간 보관하는 경우 내부를 열어 배터리 커넥터를 뽑아 둠.

이유: 내부의 리튬이온 전지는 스마트 배터리 대응 PCM이 들어 있으며, 과충전 과방전을 막기도 하나, 리튬이온 셀이 일정정도 이상 과방전 될 경우 위험방지를 위해 충전을 차단하여 셀을 못 쓰게 함.

따라서 자연방전에 의한 과방전 상태가 될 때까지 가능한 시간을 끌기 위해 전류 소모를 막음.

3. 방치 완전방전 후 충전 안됨.

위에 언급한 바와 같이 셀이 과방전 될 경우 PCM은 셀의 폭발 위험을 막기 위해 충전하지 못하도록 함.

따라서 셀이 아직 쓸만할 경우 셀을 직접 수동으로 잠시 (수 초 정도면 충분함) 충전하면 과방전 이상의 전압으로 상승하며, 이후 정상적으로 PCM을 통한 충전을 진행할 수 있음.

위의 내용은 경우에 따라 GPS 의 고장, 배터리 셀의 폭발, PDA의 고장을 일으킬 수 있으며, 충분한 배경 지식을 파악하고 이해할 경우 해 볼 만한 것입니다.

댓글목록

엽때님의 댓글

엽때 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

SirfTech 프로그램 아주 유용한 것 같더군요 ^^

단 마구잡이 식으로 건들다간 고생을 좀 한다는.. 전송 속도 변경하고 통신방식 변경도 하고..

신기해서 이것 저것 건들다가.. Gps 먹통 되서 복구한다고 애먹었습니다. ^^;;;;

hjsuh님의 댓글

hjsuh 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

http://www.falcom.de/support/software-tools/sirf/

여기에 있는 툴을 쓰면 영구적으로 Sirf 모듈 세팅을 바꾸거나 펌웨어 바꿀 수 있습니다.

하지만 570에 탑재된 것이 Xtrak 초기 펌웨어이지만 성능이 좋습니다.

펌웨어까지 바꾸는 것은 가급적 피하시고, 초기값은 모듈 분리하여 PC연결해서 바꿀 수 있습니다.

Mio 168용 GPS 펌웨어도 돌아가긴 합니다. (하지만 위험하니 실험용 빼고는 하지 마시길..)

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